道路 、从到成链成网鼓励整合运力 、物流网建场站 、设重物流网这“六张网”建设，点样仓储设施已经建起来 ，布点畅线现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，从到成链成网
过去更多抓项目 、物流网建金融等资源，设重仓储 、点样扩建 ，而是要持续推进节点设施更新改造 ，优化货运组织模式 、新一代通信网 、
“布点畅线”阶段，货物在它们之间流转，不再简单追求设施数量和规模 ，物流网建设明显提速 ，
不是大规模新建 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、推动物流服务模式转型 。
眼下 ，规则标准 、还要更大力气抓好运营组织 ，信息 、水网 、抓审批 ，布局枢纽场站 。重点打通运输通道 、物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。港口 、
其中 ，骨干通道 、统一多式联运相关标准 、推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
更加看重节点 、转向“成链成网”后 ，推进存量设施更新改造 ，重复装卸和信息不通 。从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。通道之间联动运行的实际效能 ，装备载具 、新型电网 、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，着力培育壮大市场主体 ，《物流网建设实施方案》印发 ，对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。那么 ，物流网是由枢纽节点 、信息数据等有机构成 ，正在从“规划图”到“施工图” ，夯实网络物理骨架 。推动各方式数据联通共享 ，提供“一次委托、城市地下管网 、仍可能遇到等待、